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同比下降9.9% 8月乘用車銷售156.4萬輛

2019-09-10 17:40 來源:汽車之家

汽車之家 9月9日,乘聯會發布數據顯示,8月全國乘用車市場零售156.4萬輛,同比下降9.9%,環比增長5.4%。今年1-8月狹義乘用車零售下降8.9%,8月零售同比增速稍低于年累計增速。其中,8月SUV市場零售同比下滑1.8%;轎車市場零售同比下降14.9%。

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乘聯會指出,8月的零售環比增長5.4%,為歷年最低,這進一步驗證了二季度國五清庫期造成的透支效應。另一方面,外部環境下行壓力加大,多數汽車主機廠集中休假,也造成了今年8月出現環比新低。同時,受高溫天氣和極端天氣(利奇瑪)等多因素影響,消費者購車熱情不高。部分地區房價尤其是低線城市仍在上漲,居民對購車消費意愿持續走低。

與此同時,8月消費升級和入門級消費乏力狀況仍較明顯。豪華品牌零售同比去年8月增長12.4%,主流合資品牌同比下降10.5%,中國品牌同比下降14%。8月車系零售走勢分化,部分車型提早切換國六車型,終端價格相對平穩,庫存保障較好,市場零售環比表現也較強。

此外,車企分化走勢加劇,SUV增長紅利不復存在,新能源市場高增長也逐步降溫,合資向下布局入門級市場,存量競爭白熱化,中國品牌份額逐漸被擠壓,多數企業體量持續低于盈虧平衡點,企業擺脫虧損局面是中國品牌當期面臨的一大挑戰;而產品技術升級、消費多元化、消費升級趨勢給中國品牌提出更大挑戰。

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新能源乘用車方面,8月銷售7.1萬輛,同比下降15.5%,環比7月增長6%。其中,8月純電動乘用車批發增速同比增長0%,環比增17%;8月插電式混合動力車型同比下降46%,環比下降17%。由于插混式混動市場結構變化,下滑幅度超預期較多。

不過,乘聯會對9月市場還是抱有期待。根據其預測,隨著成都車展的開幕,各品牌主推各類國六新品,9月推出的新車型的市場成功概率較高,車市的新品增量效果相對較強,產品供給側對銷量將發揮積極作用。與此同時,各區域主要城市也開始布局各類大小車展,為金九銀十造勢,有利于通過刺激消費端,帶動產銷的進一步增長。(編譯/汽車之家 章漣漪)

責任編輯:劉寧芬





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